सिंगापुर का बंदरगाह दुनिया के सबसे व्यस्त और सबसे गतिशील बंदरगाहों में से एक है, जिसके बदलते समुद्र तल और तलछट की परतों को प्रबंधित करने के लिए लगातार हाइड्रोग्राफिक सर्वेक्षण की आवश्यकता होती है। इस मिशन को प्रभावी ढंग से पूरा करने के लिए, सिंगापुर मैरीटाइम पोर्ट अथॉरिटी (MPA) ने सर्वेक्षण जहाजों की एक नई श्रेणी को चालू किया है जिसे सटीकता, रेंज और न्यूनतम व्यवधान के साथ संचालित होना चाहिए।.
इन परिचालन लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए, एमपीए (MPA) ने अपने सबसे नए हाइड्रोग्राफिक जहाज़ के लिए LPV तकनीक का उपयोग करके एक स्थान-अनुकूलित (स्पेस-ऑप्टिमाइज़्ड) एलएनजी ईंधन टैंक समाधान प्रदान करने के लिए लैटिस (LATTICE) को चुना है।, मेटा इकान.
चुनौती: डेक स्पेस का त्याग किए बिना रेंज को अधिकतम करना
पारंपरिक बेलनाकार एलएनजी टैंकों को अक्सर डेक के ऊपर स्थापित करने की आवश्यकता होती है, जिससे मूल्यवान परिचालन स्थान घिरता है और जहाज के लेआउट में जटिलता बढ़ती है। माता इकान (MATA IKAN) के लिए, एक बेहतर समाधान की आवश्यकता थी - ऐसा जो ईंधन की क्षमता को बढ़ा सके और इसके डेक के बजाय, जहाज के पतवार (हूल) में सहजता से एकीकृत हो सके।.
एमपीए (MPA) का उद्देश्य यह था:
- लंबी सर्वेक्षण मिशनों के लिए ईंधन की मात्रा को अधिकतम करें
- ईंधन भरने के कारण होने वाले डाउनटाइम को कम करें
- डेक हस्तक्षेप को समाप्त करें
- उच्च सुरक्षा और वर्गीकरण मानकों को बनाए रखें
एलपीवी समाधान: सटीक फिट और प्रदर्शन
LATTICE ने एक कस्टम-इंजीनियर LPV टैंक के साथ त्रिकोणीय आकार, जिससे पोत के पिछले हिस्से (आफ़ सेक्शन) में इसका पूरी तरह से संयोजन सुनिश्चित हुआ। इस नवोन्मेष से यह सुनिश्चित हुआ कि डेक की किसी भी जगह का बलिदान नहीं देना पड़ा और आंतरिक टैंक की ज्यामिति का कुशलतापूर्वक उपयोग किया गया।.
मुख्य विशेषताएँ शामिल हैं:
- त्रिकोणीय पत-अनुकूलित LPV आकार सीमित पिछले हिस्से में फिट होने के लिए
- पर्लाइट के साथ टैंक-इन-टैंक वैक्यूम इंसुलेशन सिस्टम ईंधन के तापमान को बनाए रखने के लिए
- आंतरिक लैटिस संरचना जो पोत की गति के दौरान छलकन (स्लॉशिंग) और मुक्त-सतह प्रभाव को कम करता है
- ब्यूरो वेरिटास द्वारा प्रमाणित, अंतर्राष्ट्रीय सुरक्षा और प्रदर्शन मानकों का अनुपालन सुनिश्चित करते हुए
परिणाम एक संक्षिप्त लेकिन उच्च-आयतन वाला एलएनजी ईंधन समाधान था जिसने एमपीए पोत को सिंगापुर के समुद्री क्षेत्र में लंबे समय तक, निर्बाध सर्वेक्षण संचालन करने में सक्षम बनाया।.
परियोजना मुख्य बातें
- जहाज़ का नाम: मेटा इकान
- जहाज का मालिक: सिंगापुर मैरीटाइम एंड पोर्ट अथॉरिटी
- शिपयार्ड लिटा ओशन
- टैंक का आकार: १४.३ मीटर
- ईंधन का प्रकार: एलएनजी
- आवेदन जल सर्वेक्षण पोत
- परिचालन स्थिति: सेवा में, सिंगापुर
बिना किसी समझौते के परिचालन लाभ
MATA IKAN पर एलपीवी (LPV) ईंधन टैंक का एकीकरण उपयोगिता-श्रेणी के सरकारी जहाजों के लिए परिचालन लचीलेपन और डिजाइन दक्षता में एक महत्वपूर्ण छलांग का प्रतिनिधित्व करता है। बढ़ी हुई रेंज, कम से कम डाउनटाइम और पतवार में एक सहज फिट के साथ, यह जहाज प्रदर्शित करता है कि कैसे स्मार्ट कंटेनमेंट कॉम्पैक्ट, हाई-स्पेक अनुप्रयोगों में भी प्रदर्शन को ऊंचा कर सकता है।.
यह परियोजना न केवल एलएनजी अनुप्रयोगों के लिए एलपीवी समाधानों की बहुमुखी प्रतिभा को प्रदर्शित करती है, बल्कि समुद्री संचालन में स्थिरता और नवाचार के प्रति सिंगापुर की चल रही प्रतिबद्धता को भी दर्शाती है।.