Pelabuhan Singapura termasuk yang tersibuk dan paling dinamis di dunia, yang memerlukan survei hidrografi terus-menerus untuk mengelola dasar laut yang berubah dan lapisan sedimennya. Untuk menjalankan misi ini secara efektif, Otoritas Maritim dan Pelabuhan Singapura (MPA) memesan kelas baru kapal survei yang harus beroperasi dengan presisi, jangkauan, dan gangguan minimal.
Untuk mencapai tujuan operasional ini, MPA memilih LATTICE untuk menyediakan solusi tangki bahan bakar LNG yang dioptimalkan ruangannya menggunakan teknologi LPV untuk kapal hidrografi barunya, Mata ikan.
Tantangan: Memaksimalkan Jangkauan Tanpa Mengorbankan Ruang Dek
Tangki LNG silinder konvensional seringkali memerlukan pemasangan di atas dek, membuang ruang operasional yang berharga dan menambah kerumitan pada tata letak kapal. Untuk MATA IKAN, solusi yang lebih baik diperlukan—yang dapat meningkatkan kapasitas bahan bakar sekaligus terintegrasi secara mulus ke dalam lambung kapal, bukan di deknya.
MPA berupaya untuk:
- Maksimalkan volume bahan bakar untuk misi survei yang lebih lama
- Minimalkan waktu henti akibat pengisian bahan bakar
- Hilangkan interferensi geladak
- Pertahankan standar keselamatan dan klasifikasi yang tinggi
Solusi LPV: Kesesuaian Presisi dan Kinerja
LATTICE mengirimkan sebuah tangki LPV buatan khusus dengan sebuah bentuk segitiga, memungkinkan integrasi yang sempurna ke dalam bagian buritan kapal. Inovasi ini memastikan tidak ada ruang geladak yang dikorbankan, dan geometri tangki internal digunakan secara efisien.
Fitur utama yang disertakan:
- Bentuk LPV yang disesuaikan dengan lambung berbentuk segitiga agar pas di bagian buritan yang sempit
- Sistem isolasi vakum tank-in-tank dengan perlit untuk menjaga suhu bahan bakar
- Struktur LATTICE internal yang meminimalkan gescangan dan efek permukaan bebas selama pergerakan kapal
- Disertifikasi oleh Bureau Veritas, memastikan kepatuhan terhadap standar keselamatan dan kinerja internasional
Hasilnya adalah solusi bahan bakar LNG yang kompak namun bervolume tinggi yang memungkinkan kapal MPA tersebut untuk melakukan operasi survei yang lebih lama dan tanpa gangguan di seluruh zona maritim Singapura.
Sorotan Proyek
- Nama Kapal: Mata ikan
- Pemilik Kapal: Otoritas Maritim dan Kepelabuhanan Singapura
- Galangan kapal Lita Ocean
- Ukuran Tangki: 14,3 meter
- Jenis Bahan Bakar: LNG
- Aplikasi: Kapal survei hidrografi
- Status Operasional: Dalam pelayanan, Singapura
Keuntungan Operasional Tanpa Kompromi
Integrasi tangki bahan bakar LPV pada MATA IKAN mewakili loncatan signifikan dalam fleksibilitas operasional dan efisiensi desain untuk kapal pemerintah kelas utilitas. Dengan jangkauan yang ditingkatkan, waktu henti yang diminimalkan, dan kesesuaian yang mulus ke dalam lambung kapal, kapal ini menunjukkan bagaimana penahanan cerdas dapat meningkatkan kinerja bahkan dalam aplikasi yang kompak dan berspesifikasi tinggi.
Proyek ini tidak hanya menunjukkan fleksibilitas solusi LPV untuk aplikasi LNG, tetapi juga mencerminkan komitmen berkelanjutan Singapura terhadap keberlanjutan dan inovasi dalam operasi maritim.