新能源与脱碳——将可持续发展推向新高度

面向未来碳中和燃料与系统的可扩展遏制解决方案
从船载二氧化碳捕集到氢动力交通——LATTICE 助您实现工业规模的脱碳。我们的围护系统能够应对极端温度、压力和法规要求,同时降低向零排放能源过渡的总成本。.

专为能源转型打造

专为应对基础设施和运输各个阶段的全系列低碳和零排放替代方案(包括 $\text{NH}_3$、$\text{LH}_2$ 和捕获的 $\text{CO}_2$)而设计。.

降低脱碳总成本

我们的密闭系统经过优化,可降低每吨的储存、运输和处置平准化成本——这对于CCUS和绿色燃料的推广具有变革性意义。.

价值链间的灵活集成

从机载捕获与储存到码头级基础设施——我们的技术完美契合您的工艺、占地和压力需求。.

极端的条件。可控的。.

专为在低温和高压条件下安全运行而设计,可实现 LH₂ 和 LCO₂ 等挥发性气体的液化储存,安全可靠,绝不妥协。.

航运业脱碳

实现车队脱碳——无需等待全新燃料基础设施
航运业面临着巨大的减排压力——但转向新能源燃料的过程可能缓慢、昂贵,且依赖于尚未成熟的全球基础设施。船载碳捕集与封存(OCCS)提供了一种更快捷、经实践验证的替代方案。.

通过将船载碳捕集与封存系统(OCCS)与高效的二氧化碳密闭系统相结合,船队运营商可以使用现有的燃料和基础设施,立即开始减少排放。这种方法能够在对运营或创收影响最小的情况下,实现可衡量的二氧化碳减排。.

CCUS 价值链

降低每一吨碳捕集的成本
为了让碳捕集、利用与封存(CCUS)成为全球可扩展的解决方案,我们必须降低将二氧化碳从捕集输送到最终封存的成本和复杂性。这正是我们的密闭与输送解决方案发挥作用的地方。.

我们为 CCUS 链条的每个阶段提供定制化的储能系统——从工业排放点、运输船到海上注水单元和陆上终端。通过优化容量、压力等级和结构集成,我们帮助降低每吨二氧化碳的平准化成本。.

绿色出行

释放氢能与氨能的全部潜力
交通运输行业正在快速探索替代能源载体——其中液氢(LH₂)和氨(NH₃)处于领先地位。然而,要安全高效地储存和运输这些低温燃料,需要先进的围护系统。.

LATTICE 提供优化的储罐解决方案,在极端温度和压力下依然能保持稳定性。我们还提供真空绝热技术,以最大限度减少蒸发和能量损耗,确保可靠的燃料供应和长期的性能。.

来自减排前线的洞察与影响

探讨创新密封技术如何加速能源转型——从碳捕集、海事船舶改装到氢能交通。获取来自全球领先净零排放项目的真实案例研究、思想领袖洞察以及技术深度解析。.

新能源与脱产碳解决方案常见问题解答

高效、可扩展的密封与储存技术是氨和氢等低碳燃料以及捕获的二氧化碳储存和运输的关键赋能因素。如果没有智能储存系统,就不可能以实现气候目标所需的规模和速度部署碳中和技术。.

是的。船载碳捕集与封存(OCCS)技术使船舶能够在不依赖替代燃料或等待新加注基础设施的情况下减少排放。通过在船上捕集二氧化碳并将其安全地储存在优化的舱室中,船东能够在继续使用现有燃料供应链的同时,符合日益收紧的法规要求。.

我们为碳捕集、利用与封存(CCUS)价值链的每个阶段提供密封系统——包括:

  • 产生源设施处的临时现场存储
  • 港口和枢纽的散货罐
  • CO₂ 运输船液货舱
  • 适用于海上设施的即注式储存装置

我们的系统通过优化空间、压力和集成度,降低了每吨二氧化碳的单位成本。.

是的。我们的双重用途设计使同一个围护系统既可用于储存燃料(例如液氢、氨),又可用于将其作为货物运输。这种灵活性在过渡阶段或对于多功能船舶和车辆而言尤为宝贵。.

我们的密封系统专为高压和低温条件而设计,包括安全储存液氢和液二氧化碳所需的环境。我们还提供集成真空绝热,以减少蒸发和热量损失。.

是。所有容器系统均根据国际标准开发,并获得主要权威机构的批准,包括:

  • 美国机械工程师学会
  • 美国海岸警卫队
  • 主要船级社

这确保了海事、工业和能源基础设施项目的安全部署。.

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面向未来碳中和燃料与系统的可扩展遏制解决方案
从船载二氧化碳捕集到氢动力交通——LATTICE 助您实现工业规模的脱碳。我们的围护系统能够应对极端温度、压力和法规要求,同时降低向零排放能源过渡的总成本。.