El 17 de diciembre de 2025, LATTICE International AS recibió una Aprobación en Principio (AiP) por parte de DNV para un diseño de tanque de 20.000 m3 para el almacenamiento de CO2 líquido (LCO2). La AiP fue entregada por Mathias Sørhaug (Director CCS) a Paal Braathen, director ejecutivo de LATTICE en la sede de DNV en Høvik, con los asistentes a la ceremonia, incluido Magnus Lindgren (inspector principal sénior), Endre Lajord (Jefe de Sección del Centro de Excelencia de Buques de Gas) de DNV, Kristian Holm (Ingeniero de Proyectos Sr.) de Yinson Production, y Jørgen Fredrik Agerup (COO) y Jon E. Bergan (CCO) de LATTICE International.
El diseño del tanque de recipiente a presión LATTICE (LPV), que ha sido galardonado, se ha sometido a una exhaustiva ingeniería y análisis de elementos finitos (FEA) de conformidad con el Código IGC y las reglas de clase pertinentes, incluidos análisis completos estructurales, de fatiga y propagación de grietas, de movimiento de líquidos (sloshing) y de pandeo. Se prevé la integración de múltiples tanques LPV para su funcionamiento en una Unidad Flotante de Almacenamiento e Inyección (FSIU), en caso de que la solución sea seleccionada por el cliente final.
LPV representa la primera solución de contención prismática (en forma de caja) de su tipo en ser certificada para almacenar LCO2 para este tipo de aplicación, o a esta escala, al tiempo que cumple con la presión nominal requerida para un almacenamiento seguro y eficaz. Alcanzar los 20.000 m3 para un solo tanque constituye un salto de capacidad de entre 2 y 3 veces mayor que lo que es factible con los recipientes a presión tipo C convencionales de última generación. Además, la tecnología LPV permite un diseño de tanque altamente optimizado que se puede integrar de manera más eficiente dentro de la estructura de un casco, con reducciones de costo sustanciales y beneficios comprobados en comparación.
La captura y almacenamiento de carbono (CAC) ofrece una vía fundamental para descarbonizar las industrias de uso intensivo de energía. La implementación de soluciones de contención de CO2 líquido a gran escala que puedan acomodar eficazmente los enormes volúmenes requeridos para la captura, manipulación y transporte de CO2 a lo largo de toda la cadena de valor tendrá, en última instancia, un impacto y definirá nuestra trayectoria hacia la consecución de emisiones netas cero.
